Битум кровельный

Предприятие ООО «Битум» (г. Салават), производит кровельный битум нескольких марок, а именно:

БНК-40/180

БНК-45/190

БНК-90/30

Мастика битумно-латексная в соответствии с требованиями должна обладать следующими свойствами:

Во-первых, по составу и внешнему виду, мастика должен быть однородной массой, в которой нет отдельных посторонних частиц и участков, которые не покрыты битумным материалом;

Во-вторых, битум кровельный должен обладать клейкими свойствами и достаточно прочно склеивать рулонные материалы;

В-третьих, битумно-латексная мастика должна быть удобна в использовании, она должна легко наноситься на склеиваемую поверхность и при этом легко растекаться по ней. При транспортировке сырья в горячем виде, вполне допустимо незначительное выпадение осадка.

Мы продаем мастику битумно-латексную, разработанную в ЗАО "РАСТРО".

Свойства и состав битума.

Мастика битумно-латексная изготовляется на заводе в технических условиях. Согласно технологии, производство битума возможно при соблюдении определенных условий. Так, например, в качестве вяжущего ингредиента для производства мастики используется нефтяной кровельный битум, нефтяной дорожный битум, и их сплавы (вещества, используемые в процессе производства мастики, должны соответствовать стандартам качества, действующим на территории государства).

Помимо того, в состав качественной битумно-латексной кровельной мастики, могут входить поверхностно- активные вещества (ПАВ) анионные или катионные вещества, это необходимо для уменьшения выпадения наполнителей в осадок.

Если же в качестве наполнителя были использованы сланцевые породы, то ПАВ не применяется для производства битумно-латексной мастики. В обязательном порядке температуры, которые используются для размягчения битумных мастик, должны соответствовать технологическим стандартам производства. Если битумно-латексная мастика изготовляется в холодное время года, то при производстве необходимо использовать каменноугольное или сланцевое масло, которое служит для пропитки древесины.

Для хранения и транспортировки кровельный битум упаковывается в стальные бочки, у которых съемное дно, или в деревянные бочки или в специальные барабаны. Транспортировка мастики должна производиться в разогретом состоянии, когда температура вещества равна 160-180 градусам С. Перевозка осуществляется в специальных машинах, так называемых автоматических битумных мешалках.

На таре с сырьем в обязательном порядке должны быть указаны не смывающейся краской следующие данные: наименование сырья, товарный знак завода-производителя, марка материала, номер партии, битум, состав и свойства. Если сырье уже упаковано в тару, то в соответствии в нормами ГОСТов, мастика может быть транспортирована любым видом транспортных средств.